Cei mai mulți dintre noi au trebuit să învețe cum să conducă, deși la vârste diferite, în circumstanțe diferite, cum ar fi zăpadă și gheață sau căldură extremă într-o mașină fără aer condiționat. Unii dintre noi învață să conducă pe partea dreaptă a drumului, în timp ce alții pe partea stângă. Ce înseamnă să înveți să conduci? Cum învăț să impulsul ne afectează creierul și cum arată în timp ce învață să conducă? Care sunt abilități cognitive utilizate în învățare a conduce? Învățarea să conduci este bună sau rea pentru creier?
Învățând să conduci
Învățând să conduci
Învățând să conduci este definit ca proces pe care creier și corpul parcurg pentru a putea controla și utiliza în mod corespunzător o mașină sau un vehicul cu motor. Când învață să conducă, creierul nostru trebuie să devină fluent în multitasking, precum și să rămână mereu concentrat pe drum, chiar dacă sunt alții în mașină sau dacă există distrageri. În funcție de tipul de mașină, corpul nostru trebuie să învețe cum să comute între ambreiaj și frână, precum și să pună celălalt picior pe accelerație. Sau, în alte cazuri, piciorul nostru drept face toate lucrează în timp ce stânga noastră nu - cum afectează asta creierul? Află mai jos.
Test de conducere CogniFit: baterie de evaluare cognitivă. Evaluează procesele și abilitățile cognitive implicate și necesare în conducere.
Cum ne afectează învățarea să conducem creierul?
Creierele strălucitoare ale taximetriștilor londonezi
Fiecare șofer de taxi din Londra trebuie să aibă „Cunostinta" de peste 25,000 de străzi, repere și locuri. Procesul de învățare în sine poate dura între 3-4 ani, cu un test la sfârșit, Knowledge of London Examination System, care necesită în medie 12 încercări pentru a trece. Tot acest proces prin care trec taximetriștii a fost arătat pentru a afecta memoria, creați un volum mai mare de celule nervoase în cal de mareși provoacă o schimbare structurală a creierului. Cercetătorii au luat trei grupuri: cei care nu s-au antrenat niciodată (grupul de control), cei care s-au antrenat, dar nu au trecut testul de șofer taximetrist și cei care au trecut și s-au antrenat. Ei au descoperit că persoanele care au trecut testul au avut o creștere a materiei cenușii (substanța în care are loc procesarea în creier). Cei care au picat testul sau nu l-au invatat deloc nu au avut modificări ale creierului lor structura. În memorie sarcini, ambele grupuri care au susținut testul au fost mai bune decât grupul de control în amintirea reperelor din Londra. Cu toate acestea, în sarcinile care nu implicau geografia Londrei, cum ar fi amintirea informațiilor vizuale, atât grupul de control, cât și grupul care a picat testul au fost mai buni decât taximetriștii care au „Cunoașterea”.
Învățarea conducerii: simulare de conducere
Unii oameni de știință nu au fost mulțumiți de studiul British Cabbie pentru că doreau să știe, „dacă experiența de a naviga în sistemul complex de străzile schimbă creierul taximetristului, sau oamenii cu hipocampi mai mari au reușit doar să devină șoferi de taxi?” Oamenii de știință au luat 28 de adulți și i-au pus să joace un joc de simulare a condusului timp de 45 de minute. O parte a grupului, grupul de învățare spațială, a exersat mersul pe același traseu de 20 de ori. Celălalt grup, considerat grupul de control, a condus aceeași perioadă de timp ca celălalt grup, dar a mers pe 20 de rute diferite. Creierele fiecărui grup au fost scanate înainte și după sesiunea lor de 20 de minute. S-a constatat că grupul care a practicat același traseu, cel spațial grup de învățare, au avut o creștere a timpului și a capacității lor de a termina sarcina de conducere. De asemenea, au putut să-și îmbunătățească capacitatea de a ordona o secvență de imagini (aleatorie) care au fost luate de traseul pe care l-au condus continuu și au putut să deseneze o hartă 2D a traseului. Grupul de învățare spațială a arătat, de asemenea, spre deosebire de grupul de control, schimbări în structura creierului în hipocamp în girusul dintat posterior stâng. Ei și-au îmbunătățit conectivitatea funcțională, sincronizarea activității, între girusul dentat posterior stâng și alte zone corticale ale creierului responsabile de spațiale. cunoaștere. Cercetătorii au ajuns la concluzia că cantitatea de schimbare structurală este direct legată de cantitatea de îmbunătățire a comportamentului pe care oamenii o arată la o sarcină.
Abilități cognitive utilizate în învățarea de a conduce
- Atenție- Există două tipuri de atenție folosită atunci când conduceți: atentie divizata și atenție concentrată. Atenția divizată este capacitatea pe care o avem de a acorda atenție mai multor activități simultan (astfel, atenția noastră este împărțit între lucruri). Atenția concentrată este capacitatea noastră de a ne concentra atenția asupra unui singur lucru, indiferent de cât timp durează.
- Memorie- Al nostru memorie vizuală pe termen scurt este capacitatea pe care o avem de a reține și de a păstra o cantitate mică de informații vizuale (cuvinte, litere, semne etc.) în mintea noastră. Când conducem, memoria noastră vizuală pe termen scurt ne ajută să reținem semnele de circulație, mașinile din jur și informațiile vizuale pe care le primim atunci când conducem. De asemenea, ne ajută să știm unde sunt mașinile din jurul nostru atunci când încetăm să ne uităm în oglinzi pentru că ne putem imagina în minte... dar probabil că nu vă veți aminti acea mașină roșie din unghiul mort pe care ați observat-o timp de 2 secunde în timpul dimineața naveta la cina diseară.
- Coordonare- Al nostru timp de raspuns este esențială atunci când conducem, deoarece este capacitatea pe care o avem de a percepe și primi stimuli și de a răspunde la ei rapid și eficient. De exemplu, conduci o mașină și un câine fuge pe drum. Când percepem câinele pe drum, răspunsul nostru firesc ar fi să frânăm și să executăm acțiunea. Efectuarea acțiunii este timpul nostru de răspuns. Unii oameni durează mai mult decât alții între perceperea câine în drum și frânare... totul este în creier. Noastră coordonarea mână-ochi este ceva ce învățăm în copilărie și este capacitatea de a efectua activități în care folosim atât ochii, cât și mâinile în același timp. Când conducem, folosim în mod constant coordonarea oculo-motorie deoarece mișcările noastre directe cu volanul depind de informațiile vizuale pe care creierul nostru le percepe în jurul nostru.
- Percepţie- Când conducem, trebuie să fim capabili să estimăm și să facem scanări vizuale. Estimarea este esențială pentru că atunci când dorim să trecem sau să preluăm o mașină, trebuie să putem calcula corect viteza de circulație. Dacă nu putem estima bine în timp ce conducem, probabil că vom avea un accident. Scanări vizuale sunt importante pentru că atunci când conducem, ne uităm constant la drum. Procedând astfel, creierul nostru preia informații vizuale despre semnele de circulație, mașini și imperfecțiuni ale drumului, cum ar fi gropile. Vederea slabă și scanarea vizuală ne pot face să nu vedem lumea din jurul nostru în prezent.
- Raţionament- având în flexibilitate cognitivă (abilitatea de a ne adapta comportamentul și de a gândi la situații noi) este esențială atunci când învățați să conduceți și să conduceți în general. Atunci când naveta zilnică are un ocol, flexibilitatea cognitivă este capabilă să genereze opțiuni alternative de traseu pe care le puteți lua. Al nostru functii executive joacă, de asemenea, un rol important în raționamentul nostru!
Toate aceste abilități sunt măsurabile și antrenabile pentru a ajuta la menținerea neuroplasticității și a le menține ascuțite în procesul de învățare a conducerii. CogniFit, precum și alte aplicații, pot ajuta la formarea diferitelor abilități cognitive.
Antrenamentul CogniFit Brain: Antrenează și întărește abilitățile cognitive esențiale într-un mod optim și profesional.
Cum arată creierul nostru în timp ce învățăm să conducem?
Imaginează-ți că conduci în mașină cu un prieten și se aude radioul. Asta înseamnă că asculți, vorbești, privești și plătești atenţie la drum, direcția, semnalizarea și, eventual, schimbarea vitezelor în timp ce lucrați ambreiajul în același timp. Totuși, nu este nevoie de un șofer priceput pentru toate acestea în același timp. Este nevoie pur și simplu de o persoană care are un creier perfect funcțional.
Indiferent dacă este pe pilot automat sau nu, dvs creierul este mereu la lucru in timp ce conduci. De aceea, șoferii tineri pot fi copleșiți, iar conducerea perioade lungi de timp este obositoare. The lobul temporal si lobul occipital luați informațiile auditive și vizuale care sunt în mod constant alimentate prin urechile și ochii noștri. Aceste informații, împreună cu restul informațiilor senzoriale pe care le obținem în timpul conducerii, sunt colectate și puse într-o „o singură experiență” de către lobul parietal- partea a creierului care este esențială pentru schimbarea rapidă a focalizării (importantă pentru conducere) și pentru a judeca relațiile spațiale. Toate aceste informații sunt apoi colectate și trimise către dvs lob frontal pentru interpretare cât și pentru luarea deciziilor. (Notă secundară: lobii noștri frontali sunt cei care îi fac pe adolescenți să se deosebească de adulți, deoarece un lobul frontal nedezvoltat poate duce la luarea deciziilor proaste (de aceea este partea a creierului pe care părinții noștri abia așteptau să o dezvoltăm). lobul frontal este considerat complet dezvoltat la vârsta de 25 de ani pentru ambele sexe.De asemenea, a provocat o dezbatere în lumea șoferului– ar trebui să li se permită să conducă adolescenții fără un lobul frontal mai dezvoltat?) Odată ce o decizie este luată din dragostea noastră frontală, aceasta este trimisă către cerebel care ne coordonează mişcarea voluntară care acţionează ca comanda lobului frontal.
Un rezumat al procesului creierului în timpul conducerii: lobii temporal, occipital și parietal primesc informații în timp ce lobul frontal percepe și judecă cel mai bun curs de acțiune, asupra căruia cerebelul acționează... toate odată și în timp ce tu deții controlul a unui vehicul de o tonă.
Învățând să conduci
Învață să conduci: Sistemele de memorie ale creierului
Sunt două părți ale creierului, Două memorie mai exact, sisteme care sunt folosite pentru a învăța să conduceți. Sistemul declarativ și sistemul de memorie implicit. Sistemul Declarativ este centrul nostru activ de memorie/conștient sistemul creierului și este folosit pentru a lua decizii cu privire la orice, de la ceea ce vei mânca pentru cină până la modul în care vei merge de la punctul A la punctul B. Este în esență o hartă a informațiilor din capul nostru care are tot felul de hărți. Cunoaște arborele nostru genealogic (care poate fi privit ca un tip de hartă), precum și că are în cap o hartă a locațiilor geografice. Așa că atunci când conduci, creierul tău știe să faci la stânga pe First Street, să mergi pe o lungime de X și apoi să virezi la dreapta pe 13th Street - mai ales după ce ai învățat să conduci și creierul tău știe încotro se îndreaptă mașina. Încercăm să folosim informațiile pe care le cunoaștem și cele pe care nu le cunoaștem. De exemplu, folosim indicii vizuale care se află în „harta creierului” pentru a pune întrebări precum „Unde este Third Street?” Din asta, creierul tău este capabil să deducă ce rută ar fi cel mai logic de urmat. Sistemul declarativ este folosit și atunci când folosim un GPS și ne uităm la ieșirea de pe autostradă 14 care urcă într-o milă. De asemenea, folosești sistemul declarativ atunci când ești pierdut și încerci să-ți dai seama unde te afli. Când învățăm să conducem, sistemul nostru declarativ funcționează foarte mult, deoarece învățăm cum să-l folosim cu o mașină sau orice altceva am putea conduce.
Sistemul de memorie implicit, De asemenea, cunoscut sub numele de sistemul de memorie obișnuit, își forjează și își leagă amintirile mai ales prin acțiune. Sistemul de memorie implicit este motivul pentru care puteți vira la dreapta sau la stânga, frânați sau comutați treptele și a merge cu bicicleta fără să te gândești prea mult la asta... doar o faci. De ce? Este un sistem obișnuit. Este subconștientul care preia controlul, de la sine, odată ce avem obicei jos. Cu toate acestea, este mai mult decât o simplă memorie musculară, deoarece, după un timp, sistemul obișnuit învață să se ocupe și de o mulțime de lucruri comune pe drum. De exemplu, lucruri complexe, cum ar fi schimbarea benzilor sau lucruri simple, cum ar fi să știi că înseamnă verde go iar roșu înseamnă opri. Deși este interactiv, acțiunile sale sunt realizate complet inconștient. De exemplu, poți să te uiți în oglindă și să vezi că este senin, dar verifică-ți oprirea orb și nu este, așa că te oprești înainte de a schimba banda.
Învățând să conduci
Când conduceți un traseu zilnic sau mai degrabă des, creierul se blochează pe acea cale și o plasează în sistemul obișnuit. Acest lucru eliberează apoi sistemul declarativ pentru a putea face tot felul de alte lucruri, mai degrabă decât să vă faceți griji cu privire la condus, cum ar fi să vă pierdeți pe gânduri în timp ce conduceți pe distanțe lungi - în esență, obișnuința cu o anumită cale permite creierului dvs. să meargă pe pilot automat. Acesta este și motivul pentru care putem gândi, vorbi și conduce în același timp. Sistemul nostru declarativ poate funcționa și la alte lucruri, în timp ce sistemul obișnuit, în modul său implicit, funcționează pe amintirea cum să faci totul, de la conducerea mașinii până la a-ți aminti cum să ajungi unde mergi.
În general, creierul favorizează sistemul implicit/obișnuit atunci când este disponibil. De unde știm asta? Te-ai dus vreodată să te întâlnești cu prietenii la un bar sau restaurant și prima parte a drumului către restaurant este aceeași cu cea pe care o iei la serviciu sau la școală? În timp ce conduci, mintea ta se gândește la tot felul de lucruri și apoi, brusc, ajungi la serviciu sau la școală mai degrabă decât la restaurant? Acesta este creierul nostru care favorizează sistemul obișnuit față de sistemul declarativ. Cu toate acestea, este important să nu uităm că doar pentru că sistemul nostru obișnuit a preluat controlul nu înseamnă că ar trebui să fim șoferi distrași și să ne luăm privirea de la șosea.
Sistem obișnuit favorizant sau nu, sistemul nostru declarativ rămâne încă la îndemână. Ceea ce este important atunci când vine o ambulanță și trebuie să găsiți cel mai bun loc și cel mai bun timp pentru a opri în siguranță. Sau, atunci când dai la o construcție sau un ocol pe mașina și trebuie să te gândești la cel mai bun ocol pe care să îl faci pentru a ajunge unde mergi.
Creierul tău învață să conducă în locuri noi
Când înveți să conduci într-un loc nou, totul poate fi necunoscut. Cu toate acestea, nu este doar faptul că vă îmbunătățiți navigarea în acea zonă nouă. Mai degrabă, creierul tău a devenit mai bun și mai eficient în alocarea resurselor. Un studiu a analizat modul în care funcționează creierul atunci când învață să conducă în locuri noi, utilizând și analizând scanări ale creierului persoanelor cărora li s-a cerut să facă o sarcină vizuală simplă și ușoară de două ori pe zi, timp de o lună întreagă. Cercetătorii au aflat că participanții trebuiau să acorde atenție activă doar în primele două zile înainte ca sarcina să devină înrădăcinată. Odată ce participanții au înțeles lucrurile, au încetat să acorde atenție completă și alte părți ale creierului lor au preluat controlul. Cu toate acestea, au îndeplinit sarcinile la fel de bine ca atunci când au fost concentrați în primele două zile. Acest lucru se datorează probabil pentru că creierul lucrează pentru a filtra zgomotul de fundal și orice ar putea distrage atenția de la sarcina în cauză.
Ce înseamnă toate astea? Până când știi noua rută de condus, creierul tău te poate duce acolo pe pilot automat. Poate face acest lucru, împiedicându-vă să fiți distras de detalii inutile pe parcurs. Se cam contraază pentru că, în loc să lucreze să planifice traseul și să ne ducă acolo, lucrează să țină totul în afara.
Învățarea să conduci este bună sau rea pentru creier?
A învăța să conduci este incredibil de bine pentru creier... Ne face mai deștepți! Gândește-te la creierul nostru ca la o mașină - dacă lăsăm o mașină să stea ani de zile fără a o porni sau a face multe cu ea, mașina începe să se deterioreze și căile sale se uzează. Este esențial ca motorul să fie pornit din când în când pentru a menține căile curate și stabile. Același lucru este valabil și pentru creierul nostru. Dacă nu le exercităm, se deteriorează.
A învăța să conduci și să conduci de multe ori păstrează capacitatea creierului de a se concentra. Menținerea concentrării nu este simplă, dar este ceva care poate fi întotdeauna practicat și îmbunătățit. Concentrarea este, de asemenea, esențială pentru creștere materie cenusie, conectând căile neuronale ale creierului nostru și luând decizii rapide, dar bune.
Spuneți-ne ce părere aveți în comentariile de mai jos!
