CogniFit un buen predictor del grupo de probabilidad de sufrir un accidente automovilístico

Existe una robusta relación entre la capacidad cognitiva “Estimación” de CogniFit y los diferentes tipos de accidentes de tráfico

La presencia de los automóviles en nuestro día a día es ya tan normal, que muchas veces no somos conscientes del riesgo que implica realizar la acción de conducir un vehículo. Es que, si bien es cierto, a medida que el automóvil se ha ido integrando en nuestras sociedades, también lo han hecho los peligros inherentes al manejo de estas máquinas. Por ello, son muchos los millones invertidos en crear elementos que ayuden a mitigar el riesgo al volante: las señales de tráfico, los airbags, los cinturones de seguridad y un sin fin de etcéteras que son el objetivo principal del I+D+i de las empresas.

La industria del automóvil tiene mucho poder, por ello, muchas veces se invierten grandes cantidades en mejoras de producto dejando de lado la parte más importante, la persona que conduce. Hay que destacar que la distracción aparece como primera causa de los accidentes mortales en un (33%) , por delante de la velocidad (29%) y el alcohol (26%). Por ello, cada día existen más estudios que buscan herramientas de análisis de habilidades y variables de sexo, edad, comportamiento,etc que sean capaces de predecir el riesgo de un accidente al volante. 

CogniFit como predictor de accidentes
CogniFit es un buen predictor del riesgo al volante

CogniFit como herramienta de investigación para predecir el riesgo de accidentes

La tarea que mide la capacidad de estimación de CogniFit (incluida en el test de para la conducción) ha sido utilizada por el Centro de Ciencia Cognitiva de la Universidad Nebrija de Madrid en colaboración con The Artic University of Norway para investigar los factores de riesgo cognitivos y psicomotores asociados a los accidentes de tráfico, así como para desarrollar un índice de estimación único que puede ayudar a predecir el riesgo de sufrir un accidente de tráfico.

Esta investigación tenía como objetivo principal, mostrar si los conductores de mayor edad tienen más accidentes y si estos suelen ser de más gravedad. Para ello han realizado un estudio comparativo donde se ha mirado si realmente existe una relación entre la puntuación obtenida en las tareas de estimación del test de conducción de CogniFit y el número de accidentes totales.

Posteriormente, se ha revisado si además, las puntuaciones de CogniFit aportan un beneficio adicional para la predicción de cualquier tipo de accidentes automovilísticos.

¿En qué ha consistido esta investigación?

Para poder llevar a cabo este estudio han contado con un total de 20231 personas de 123 países diferentes y de edades comprendidas entre los 18 y los 78 años (10627 mujeres, 9606 hombres). Todas ellas completaron dos tareas cognitivas de CogniFit realizadas de forma independiente que medían las habilidades de estimación de los participantes utilizando smartphone u ordenador.

Posteriormente, los porcentajes medios de precisión tanto para hombres como para mujeres en las dos tareas de CogniFit se compararon con los datos en bruto de los conductores masculinos y femeninos involucrados en 1) accidentes mortales, 2) accidentes con lesiones, y 3) accidentes con daños materiales. 

Y finalemente, se llevó a cabo un análisis donde se realcionaban los datos de los diferentes tipos de accidentes por tipo y sexo del total, y la edad de los conductores, su género y su puntuación de CogniFit como factores de predicción.

Los resultados mostraron un poder de predicción de la edad, y el género, demostrando que los conductores de más edad estaban involucrados en menos accidentes mortales que los jóvenes, y que las mujeres tuvieron menos accidentes mortales que los hombres. La puntuación de CogniFit también mostró un una relación directa entre las habilidades de estimación de una persona y el número de accidentes mortales. 

¿Cómo puede ayudar la puntuación de CogniFit Estimation?

Basándonos en los resultados del análisis de los datos y en la sólida relación entre la puntuación de CogniFit y varios tipos de accidentes de tráfico, podemos afirmar que: a través de la puntuación de Estimación de CogniFit, el sexo y la edad se puede conocer la probabilidad del grupo de estar involucrado en un accidente de tráfico mortal con un 98,3% de confianza; de estar involucrado en un accidente con lesiones en un 96,2% de confianza  y de estar involucrado en accidentes con daños materiales en un 96,2%.

Entender cómo la edad, el sexo y las habilidades cognitivas relacionadas con la estimación afectan al índice de riesgo de los conductores sirve no sólo para saber qué conductores tienen más riesgo de sufrir accidentes de tráfico mortales, sino que también puede servir de base para futuras investigaciones sobre si el entrenamiento de estas habilidades cognitivas básicas puede reducir el riesgo de accidentes en el futuro. 

CogniFit un buen predictor del grupo de probabilidad de sufrir un accidente automovilístico
Conoce el estado de las habilidades más importantes para la conducción a través de este test de CogniFit

¿Cómo puede el test de conducción de CogniFit ayudarnos para predecir el riesgo de accidentes?

El objetivo de la evaluación para la conducción de CogniFit es medir, a través de diferentes tareas neuropsicológicas digitales, las habilidad mentales y la actitud del usuario a la hora de conducir de forma eficiente y segura. 

Los resultados proporcionados por esta evaluación neuropsicológica incluyen información relevante que puede ayudar a predecir la calidad del manejo del vehículo e identificar el índice de riesgo o la tendencia a la accidentalidad de un conductor.

Este test de conducción digital se realiza online y tiene una duración aproximada de 30-40 minutos. Al final de la evaluación, los usuarios reciben un informe completo de resultados con información útil y comprensible sobre la capacidad de conducción, el rendimiento y las habilidades cognitivas. 

Por ello, nuestra evaluación es utilizada por empresas de transporte, por autoescuelas o por aquellas personas que llevan tiempo conduciendo o se están preparando para presentarse al examen del carné de conducir por primera vez, y quieren conocer sus habilidades cognitivas, así como el riego al volante. 

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